米窪太刀雄（よねくぼ　たちお）著

夏目漱石も激賞した商船学校の練習帆船・大成丸の世界周航記。
若々しさにあふれた商船学校生による異色の帆船航海記が現代の言葉で復活（連載の第１４５回）

喜望峰付近の天候

一四八六年にポルトガル人のバースロミュー・ディアズによって発見された喜望峰は、はじめはカボ・トーメント（暴風の岬）と命名されたが、暴風（あらし）の岬では縁起が悪い、ぜひとも喜び望む岬に改正（なお）せなどと、王侯の権威をもって、命がけの実験からえた船乗りの尊い印象を踏みつぶし、くだらない字句の改正を施したポルトガル王ジョン*の剛毅（ごうき）をもってしても、ついにその実質はこれを征服することができなかった。

* ポルトガル王ジョアン二世（１４５５年～１４９５年）。アフリカ西岸の開拓を行ったエンリケ航海王子（１３９４年～１４６０年）の事業を継承した。

そして、今でも、喜望峰と聞けば、驚くべき険悪の強い偏西風が連続して吹き続くところ、肝をつぶすような大きな三角波が立ち騒ぐところとして、世界の海洋でも最大級の難所という先入観を与えるに至ったのは、ジョン王にとっては小気味（こぎみ）よくもあり、喜望峰にとっては気の毒でもあり、船乗りにとってはおかしくもある。

この恐ろしい喜望峰は、南緯三十四度二十二分、東経十八度三十二分、例のテーブルマウンテンを頭部（かしら）に、十二使徒峰（アポストル）を脊髄骨（せきずいこつ）にしたケープ半島が南へ南へと伸びたその突端（さき）に位置している。で、この喜望峰を境界（さかい）として、今まで南に向かっていた南アフリカの西の海岸線は急に東に向かうのは事実であるが、本当のアフリカ大陸の南端は、喜望峰ではなくて、例のアガラス岬というやつである。

すべて、地理的な関係から、岬や鼻や半島などが遠く海洋（うみ）に突き出したところは、風浪が概して険悪のようである。 続きを読む →

米窪太刀雄（よねくぼ　たちお）著

夏目漱石も激賞した商船学校の練習帆船・大成丸の世界周航記。
若々しさにあふれた商船学校生による異色の帆船航海記が現代の言葉で復活（連載の第１４４回）

スコールと虹

「おい！　スコールは、たしか前後に二本の足を持っている、とかいったっけな？」
「うん、いわゆる佐々木氏の説によれば……だ。そうして、後足の方がことに猛烈だそうだ。気まぐれなやつになると、三本も四本もあるとさ」
「へえ！　その中央（まんなか）のやつは短いだろう」
「ウフッ……。だれだ、そんな馬鹿なことをいって茶化すやつは……？　しかし、足はね、例の黒雲のブラック・スコールに限るらしい」
「それで、今、通過したやつはその前足かな」
「そうだろう……まあ、ちょっと露払（つゆはら）いといった格だね。今に本隊がやってくるよ」
「しかし、それならもう来そうなものだぜ。例の音沙汰（おとさた）もないが、ちょっと他（よそ）へそれたかな」
「ぼくはこう思うね。こいつはきっと、いろんなのがあるんだよ。スコールの変異株だね。かわいそうに後足は自由がきかないのかもしらん」
「……そうすると、スコール仲間の大隈さんか*……アハハハ……道理で鼻息が荒いと思った……」
「そいつはよかった……ハアアッ……」
「ハアアッ……」

* 大隈さん　　東京専門学校（後の早稲田大学）を創設し、総理大臣も務めた大隈重信（１８３８年～１９２２年）。
外務大臣時代に条約改正をめぐって反対派に爆弾で襲撃され、右大腿骨から下を失った。

たった今、マストもヤードも飛んでいきそうな凶暴なスコールが来たばかりで、それっとばかりに、上（アッパー）トップスルを下ろし、ステイスル*をたたんで、緊張していた胸も興奮した頭も、まだ十分に落ち着いていない五、六人の若い船乗りが、一番のストーン・ポンプの周囲（まわり）に集（たか）って、罪のない話に花を咲かせている。

* ステイはマストを支えるために張られたロープ／ワイヤー（支索）で、それに取りつけた帆をステイスルという。スルはセイル。

連日のシケのおかげで、今日もまた事業学習は中止である。彼らの心情としては、シケでもかまわん、恐ろしくてもかまわん、ただ事業と学習が休みになって、グッスリと熟睡ができて、くだらない馬鹿ッ話ができれば不平はないであろう。スコールの絶対的価値というものは、彼らのように向こう見ずの連中も大いに尊重していると見えて、彼らの一人が記録しているこの頃の日記には、次のように書いてある。 続きを読む →

米窪太刀雄（よねくぼ　たちお）著

夏目漱石も激賞した商船学校の練習帆船・大成丸の世界周航記。
若々しさにあふれた商船学校生による異色の帆船航海記が現代の言葉で復活（連載の第１４２回）

大シケに苦しめられる

ものすごく黒ずんだ、威嚇（いかく）するような空。むやみにさわぎ、シケる、かんしゃく持ちの海洋（うみ）。冷たい雨に、寒い風。連続した不快な印象だけを南大西洋から受けた練習船は、六月十日になって、ドサッと最後に圧倒的な大シケをくらった。

この、音に聞こえた喜望峰沖でのシケについての物語は、六月十三日に始まった。

海は、昨夜から根気（こんき）よく荒れに荒れて、今は必死の勢いで力のかぎり、根のかぎりに荒れている。晴雨計（バロメーター）は行きどまりなどないかのように、一時間に〇・〇五くらいずつ、ズンズン下がっていく。

しかし、船はシケに対する可能な限りの、あらゆる用意について、手がつくせるだけのことはすでにつくしていた。

これからさらに、いかに海が荒れようが、いかに晴雨計（バロメーター）が威嚇（おど）かそうが、いかに風が強くなってウミツバメ（ストームペトレル）が飛びまわろうが、仕方がない。どうとも勝手にしろと度胸を決めたら、気持ちは案外に落ち着いてきた。

うぬぼれではないが、これでも、この二年間というもの、南に北に、赤道直下や南極海域において、長い波、巨大な波、高い波、いろいろなおそろしい波を矢つぎばやにくらってきた船の兄さんである。少しくらいの波で驚くことはない。

この勇ましい兄さんをいやというほど驚かし、たまげさせた喜望峰の波は、さすがにものすごい。 続きを読む →

米窪太刀雄（よねくぼ　たちお）著

夏目漱石も激賞した商船学校の練習帆船・大成丸の世界周航記。
若々しさにあふれた商船学校生による異色の帆船航海記が現代の言葉で復活（連載の第１４１回）

総員、上へ

強い北西の順風を受け、図に乗って走った練習船は、五月八日ごろから左まわりにグルリと向きを変えて南東に偏向した東方からの疾風（ゲール）のため、その船首を北へ北へと折って、ついに東北東にまで達したので、九日には「下手（したて）まわし」を行って針路を南南西とした*。

* 下手まわし（ウェアリング wearing）　　帆船で風下に向かいながら風を受ける舷を左右逆にすること。
　帆船は風の吹いてくる方向に直接向かうことはできないので、風上に向かう場合、風を受ける舷を左右交互に変えながらジグザグに帆走することになる。
　風上への帆走性能が高い船（快速のクリッパー船や現代のヨット）は上手（うわて）まわし（タッキング）を行うが、あまり風上にのぼれない船では、いったん風下に向かって帆の展開を左右逆にしてから少しずつ風上へ向かう。ヨットでは、この操作はジャイブ／ジャイビングと呼ばれる。

黒装束に覆面（ふくめん）をした男がニュッと暗黒（やみ）のうちに入ってくる。夢であるか幻（うつつ）であるか……それは知らぬ。

ただ意識の眼だけは大きく開いている。音もなくスラスラと寄ってきたと思ったら……覆面（ふくめん）のあやしい男は、何の容赦（ようしゃ）もなくぼくの上に馬乗りになる。

すわとばかり眼を覚まして身構えする鼻先に、毛むくじゃらで太い一番大工（カーペン）の手が見える。よく見ると、ぼくの寝床（ボンク）に横ざまにおおいかぶさるようにして、雨ガッパに雨よけの帽子という格好のあやしい男が、一生懸命、船窓（スカットル）に窓のおおい（ブラインダー）をかけている。

まだ夜中の二時らしい。五月十九日である。 続きを読む →

米窪太刀雄（よねくぼ　たちお）著

夏目漱石も激賞した商船学校の練習帆船・大成丸の世界周航記。
若々しさにあふれた商船学校生による異色の帆船航海記が現代の言葉で復活（連載の第１３８回）

六、渡航の不便と奨励金

日本人のうち、最初に通商、あるいは植民の意思をもってブラジル入りしたのが誰であるかは、もちろん判明していないが、今日のブラジルへの移民の基礎を建設する上で鮮やかな功労を有する人々は、当時の公使にして、ついにその英姿をブラジル国の青山（せいざん）に埋めた杉村虎一（すぎむらとらいち）氏、アルゼンチンから帰国してブラジル国の珈琲（コーヒー）の直取引を画策し、南米通と呼ばれた水野龍（みずのりゅう）氏、山縣商会の長としてリオ市第一の日本商店を管理し、唯一の肝（きも）いり役となっている山縣勇三郎（やまがたゆうさぶろう）氏、その他に盬川伊四郎（しおかわいしろう）氏、上塚周平（うえづかしゅうへい）氏などであろう。

次に、ブラジルへの移民の数と年代と会社名の統計を記載する。

一九〇九年　竹村植民会社、八百二十七人、笠戸丸、大不成功。
一九一〇年　前回の失敗と小村外務大臣の満韓集中政策のため移民中止。
一九一一年　竹村、千二百人、旅順丸（りょじゅんまる）。
移民にも船員にも逃亡した者がいたが、まずは成功。
一九一二年　「竹村」と東洋移民会社、五百人。
竹村組は鹿児島人と琉球人を募集しなかったが、
東洋組は募集したので、そのうちの七割が逃げた。
厳島丸（いつくしままる）
一九一二年 「竹村」と「東洋」三千人、第二開運丸、若狭丸。 続きを読む →

米窪太刀雄（よねくぼ　たちお）著

夏目漱石も激賞した商船学校の練習帆船・大成丸の世界周航記。
若々しさにあふれた商船学校生による異色の帆船航海記が現代の言葉で復活
（連載の第１３７回）

ブラジルの移民事情が詳細に語られていますが、内容は、これまであまり報じられていない初耳のことも多いですね。
ブラジル滞在編は１２月までです。
来年（１月１日）から、
リオを出て地球の反対側からオーストラリア経由で帰国する航海が再開されます。

五、移民優待法

移民は──自由移民か契約移民かに関係なく──すべて、いったんリオ市、あるいはサントス港の移民収容所に引きとられ、各耕地あるいは各州での需要や注文に応じて、沿岸航路船または鉄道の便によって移送される。

これらの汽車賃または汽船賃はむろん無料で、移民収容所内にある初めの一週間は、居住や衣食に必要なものはみな州庁から支給される。耕地に到着した後は、政府支給の仮小屋に居住し、農具は一切貸与され、すべての種子（たね）は支給され、数年間は無料にて医師の診断を受けることができ、薬代も一年間は無料など、各種の恩典がある。 続きを読む →